北京车展前夕，位于成都天府新区麓山大道二段的成都蓉孚宝BMW授权经销商开业。这既是宝马与东创建国在四川范围内的八店连开，又是在短短不到1年时间内，驾仕派在成都参加的第三次宝马授权经销商开业。联系到当前宝马X3上市的迅速性——北京车展上出人意料的在发布第二天即宣告开卖，“趁着产品大年抓紧时间赚一波”的信号非常强烈，即无论是宝马公司，还是宝马在中国的授权经销商们，正抓紧机会在渠道上发力，以抓住这一波新品带来的销量。
第一，扑捉到这样的信号，首先源于突击开店的快速性。这次的新店成都蓉孚宝的落子位置成都天府新区，极有看点。这一行政区划在四川省规格极高，当下是炙手可热的投资热点。然而，其爆发时间其实是较晚的，以项目所在的麓山大道片区为例，自从2000年后便豪宅林立，但入住率一直不高，二手房价亦沉寂达10年之久。直到2017年投资热兴起时，才迎来入住率的飙升，以及周围新刚需力量的快速进入。根据消息，建国宝马投资于此的时间也和这个时间点同步，近一年时间就把店建成，明显存在着及时抓住客流之意。
第二，这批店面建设不求规模上气势如虹，而以“多布局”为主。去年建国在都江堰市建宝马店，门店只有一层，售后工位数量也只有区区几个，装修也以简洁得体为主，完全谈不上奢华。然而，快速布局于此等于抓住了川西北地区进成都买宝马的最近窗口。
今年初在成都光华大道非遗公园附近的商铺中，又开出了被称为“IS”店面形态的授权经销商，其规模类似城市展厅大小，完全不像传统意义上的4S店。
这次在天府新区的新店则更是如此。项目所位于的麓山大道上早就有“宇宙最大”奥迪4S店——成都新元素奥迪4S旗舰店坐在旁边。通常豪华品牌的选址会顾虑一下同地段上的形象比对因素，尤其是像天府新区这样潜力大的新兴区域，而宝马这次店面虽说按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，也超越了此前第七家的建国都江堰宝马店，但仍然算是以在地面第一层经营为主，面积有限、工位有限，并没有以重投资来打造奢华面积和装修去打造品牌形象。
快建设，快开业，根源于两个原因。首先，经销商想当然认为豪华装修太耗费时间和金钱，而以最快速度开始卖新的国产X3和宝马X2等产品最重要；更深层的，既然宝马公司没有严限经销商要达到多么高的形象标准，我们也可以认为算是鼓励了这种快速布局的行为。事实上，“IS”店面形态还是宝马向德国总部专门争取来的“特批”。而其目的，当然是在当前与奥迪和奔驰竞争白热化的格局下，更快提升门店数量以建立渠道优势。
目前三家的在华经销商数量都在500家左右。而随着今年奔驰新国产A级长轴距、宝马国产中型SUV宝马后、奥迪国产Q2，三家新车销量都将超过60万规模，新车型拓展带来的机会将越来越多，渠道的重要性一定会更加凸显。